氬氣電離非平衡等離子體氣動效應數值模擬研究

• 中國證券市場融資問題實證研究綜述

  作者：金樹穎;譚欣; 期刊：《沈陽航空航天大學學報》 2019年1期

  融資問題是影響中國企業持續健康發展的關鍵問題之一。長期以來,學者們從不同的視角對中國證券市場融資問題進行了研究,取得了豐富的研究成果。采用文獻綜述的方法對我國證券市場融資問題相關文獻進行了梳理,以便為后人進行相關問題研究提供參考。分別從融資政策、融資結構和融資效率三個方面對學者關于中國證券市場融資問題方面的研究和實證進行了歸納和總結,為促進企業融資規模的合理化、融資結構的優化、以及企業效率提升提供了重要依據,對企業健康發展意義重大。
  關鍵詞:中國證券市場;融資政策;融資結構;融資效率;實證研究;
  
  參考文獻:
  [1]EVA視角下上市公司資本結構與公司價值相關性研究[J]. 羅雪婷,王永德. 財會通訊. 2018(17)
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  [3]基于交換期權的創業企業債務融資時機選擇研究[J]. 熊潔. 技術經濟與管理研究. 2018(05)
  [4]生態協同視閾下江蘇新能源產業融資效率研究[J]. 王海榮,鄂奕洲. 華東經濟管理. 2018(05)
  [5]金融新常態下商業銀行融資效率的實證研究[J]. 谷曉然. 征信. 2018(02)
  [6]我國創業板上市公司股權融資效率研究[J]. 王玉榮,吳剛. 西部論壇. 2018(01)
  [7]利率變動對我國社會融資結構變動的影響研究[J]. 蘇哲億. 時代金融. 2017(27)
  [8]社會融資規模與貨幣政策傳導——基于信用渠道的中介目標選擇[J]. 盛松成,謝潔玉. 中國社會科學. 2016(12)
  [9]融資方式、融資約束與企業投資效率——基于中國制造業企業的經驗研究[J]. 鄧向榮,張嘉明. 山西財經大學學報. 2016(12)
  [10]社會融資規模能否成為貨幣政策中介目標——基于金融創新視角的實證研究[J]. 陳小亮,陳惟,陳彥斌. 經濟學動態. 2016(09)
  [1]上市公司現金持有動機與投融資行為的實證分析[D]. 張鳳.西南交通大學 2006
  [1]基于兩化融合水平的企業融資時機研究[D]. 王錦輝.重慶理工大學 2017
  [2]我國上市公司股權再融資時機選擇效應研究[D]. 宋瑾.西南財經大學 2012
  [3]企業融資結構變動對盈余管理的影響關系研究[D]. 李善特.大連理工大學 2011
  [4]我國房地產上市公司融資結構影響因素實證研究[D]. 嚴夢瑩.浙江工商大學 2011
  

  中國證券市場融資政策融資結構融資效率實證研究

• 基于自動鉆鉚技術的碳纖維復合材料制孔工藝分析

  作者：王巍;孔令天;王誠鑫; 期刊：《沈陽航空航天大學學報》 2019年1期

  國防基礎科研項目(項目編號:JCKY2018410C004)； ;闡述了碳纖維復合材料結構特點以及應用現狀?；谔祭w維復合材料大型壁板某構件,針對碳纖維復合材料在自動鉆鉚技術中的制孔工藝進行研究分析。對大型壁板在制孔工藝中存在的定位誤差問題,進行了誤差來源分析,基于"N-2-1"定位原則,通過Abaqus二次開發進行有限元分析的技術方法,有效降低產品定位誤差。另外,結合碳纖維復合材料的結構特點,依據鉆頭的設計原則,設計了一種針對于碳纖維復合材料的新型鉆頭,通過仿真技術分析不同鉆頭的鉆孔質量與磨損情況,指明這種鉆頭能夠有效降低所制孔的缺陷情況,同時提高鉆頭的使用壽命。
  關鍵詞:碳纖維復合材料;自動鉆鉚;定位;制孔;定位誤差;
  基金:國防基礎科研項目(項目編號:JCKY2018410C004)； ;
  
  參考文獻:
  [1]碳纖維技術發展趨勢及應用[J]. 嚴瑛,陳燕. 合成材料老化與應用. 2018(05)
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  [3]基于誤差實時檢測自動鉆鉚編程方法研究[J]. 趙平. 機械制造與自動化. 2017(03)
  [4]飛機自動鉆鉚技術研究現狀及其關鍵技術[J]. 喻龍,章易鐮,王宇晗,劉鋼. 航空制造技術. 2017(09)
  [5]大型壁板自動鉆鉚定位誤差分析與優化[J]. 齊振超,張開富,李原,程暉. 航空學報. 2015(10)
  [6]碳纖維復合材料鉆削孔分層影響分析[J]. 林盛坤,林有希,林華. 工具技術. 2015(06)
  [7]自動鉆鉚環境下鉚接工藝研究[J]. 殷俊清,王仲奇,康永剛,郭飛燕. 航空制造技術. 2014(Z1)
  [8]碳纖維復合材料在航天領域的應用[J]. 李威,郭權鋒. 中國光學. 2011(03)
  [9]碳纖維復合材料與鈦合金結構制孔工藝研究[J]. 于曉江,曹增強,蔣紅宇,龔佑宏. 航空制造技術. 2011(03)
  [10]碳纖維復合材料高質量孔的鉆削[J]. 張厚江,陳五一,樊銳,陳鼎昌. 航空制造技術. 2004(03)
  [1]飛機壁板自動鉆鉚過程變形分析[D]. 吳少帥.浙江大學 2017
  [2]自動鉆鉚機實現機翼壁板的自動鉆鉚研究[D]. 吳靜.西北農林科技大學 2017
  [1]Impact of fixture design on sheet metal assembly variation[J] . Jaime A. Camelio,S. Jack Hu. Journal of Manufacturing Systems . 2004 (3)
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  [2] Otimal fixture configuration desige for deformable sheet metal part assembly. CAI W. . 1996
  

  碳纖維復合材料自動鉆鉚定位制孔定位誤差

• 基于新修正偶應力理論的Reddy型層合板的熱穩定性分析

  作者：張大千;王良秀; 期刊：《沈陽航空航天大學學報》 2019年1期

  基于新修正偶應力理論,對微尺度下Reddy層合板進行了熱穩定性分析。模型只含有一個材料尺度參數,便于工程應用。通過虛功原理推導出了控制方程和邊界條件,以四邊簡支方板為例,應用納維葉解法得到解析解。結果表明:考慮熱載荷作用下的失穩臨界載荷大于經典理論下的結果。隨著材料尺度參數的增加,臨界溫度升高,尺度效應增強,捕捉到了尺度效應;當跨厚比增大時,臨界溫度下降,尺度效應減弱;溫度變化量越大,尺度效應越明顯;尺度效應會隨著板幾何參數的增大而逐漸消失,模型將退化為宏觀模型。
  關鍵詞:新修正偶應力理論;Reddy層合板;熱穩定;尺度效應;控制方程制;
  
  參考文獻:
  [1]新修正偶應力理論Reddy型層合板穩定分析[J]. 陳萬吉,薛繼偉. 計算力學學報. 2017(02)
  [2]A size-dependent composite laminated skew plate model based on a new modified couple stress theory[J]. Dan He,Wanli Yang,Wanji Chen. Acta Mechanica Solida Sinica. 2017(01)
  [1]Size-dependent thermal buckling analysis of micro composite laminated beams using modified couple stress theory[J] . M. Mohammadabadi,A.R. Daneshmehr,M. Homayounfard. International Journal of Engineering Science . 2015
  [2]Modified couple stress theory applied to dynamic analysis of composite laminated beams by considering different beam theories[J] . M. Mohammad-Abadi,A.R. Daneshmehr. International Journal of Engineering Science . 2015
  [3]Size dependent buckling analysis of microbeams based on modified couple stress theory with high order theories and general boundary conditions[J] . M. Mohammad-Abadi,A.R. Daneshmehr. International Journal of Engineering Science . 2014
  [4]Size-dependent free vibration analysis of composite laminated Timoshenko beam based on new modified couple stress theory[J] . Wan Ji Chen,Xiao Peng Li. Archive of Applied Mechanics . 2013 (3)
  [5]A model of composite laminated Reddy beam based on a modified couple-stress theory[J] . Chen Wanji,Weiwei Chen,K.Y. Sze. Composite Structures . 2012 (8)
  [6]A modified couple stress model for bending analysis of composite laminated beams with first order shear deformation[J] . Wanji Chen,Li Li,Ma Xu. Composite Structures . 2011
  [7]A new analytical solution of pure bending beam in couple stress elasto-plasticity: Theory and applications[J] . Ji Bin,Chen Wanji. International Journal of Solids and Structures . 2009 (6)
  [8]A new Kirchhoff plate model based on a modified couple stress theory[J] . G.C. Tsiatas. International Journal of Solids and Structures . 2009 (13)
  [9]Couple stress based strain gradient theory for elasticity[J] . F. Yang,A.C.M. Chong,D.C.C. Lam,P. Tong. International Journal of Solids and Structures . 2002 (10)
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  [1] Bernoulli-Euler beam model based on a modified couple stress theory. Park, S.K.,Gao, X.-L. Journal of Microbiology . 2006
  [2] Strain Gradient Plasticity: Theory and Experiments. Fleck NA,Muller GM,Ashby MF,et al. Acta Metallurgica . 1994
  [3] Buckling analysis of laminated composite Mindlin plate model based on new modified couple-stress theory and finite element method. Chen W,Niu H,Yang S. International Journal for Multiscale Computational Engineering . 2016
  [4] A non-classical Mindlin plate model based on a modified couple stress theory. Ma, H.M.,Gao, X.-L.,Reddy, J.N. Acta Mechanica . 2011
  [5] A model of composite laminated Reddy plate based on the global-local theory and new modified couple-stress theory. WABJI C,SI J. Mechanics of Composite Materials and Structures . 2016
  

  新修正偶應力理論Reddy層合板熱穩定尺度效應控制方程制

• 低溫等離子體羽射流特性診斷研究

  作者：張維;陳雷;宋鵬;楊聰;劉宇;曾文; 期刊：《沈陽航空航天大學學報》 2019年1期

  國家自然科學基金(項目編號:51509035,51409158)； ;遼寧省自然科學基金重點項目(項目編號:20170540693)； ;為了高效地利用等離子體射流,深入研究大氣壓下等離子體射流能量機理,優化等離子體射流結構,完善等離子體射流診斷方法已成為等離子體領域的焦點。通過自主搭建的針-環電極射流結構,對大氣壓放電氬等離子體射流進行試驗分析。采用發射光譜法-攝影法-電化學相耦合的測量方法,重點研究了不同放電頻率、不同峰值電壓對等離子體射流特性的影響。結果表明,針-環電極結構氬等離子體射流放電類似為輝光放電,射流激發的活性粒子主要有亞穩態Ar原子、微弱的O原子以及OH等自由基;射流長度隨著外施電壓的升高先呈線性增長趨勢后趨于穩定狀態,隨著放電頻率的增大射流長度也隨之增長,最長可達25 mm;針-環電極結構可以實現可靠的多脈沖射流放電,具體體現為正向雙脈沖、負向單脈沖的形式;等離子體射流電子激發溫度隨著放電頻率的增大而增大。
  關鍵詞:脈沖驅動APPJ;等離子體羽;射流長度;電學特性;輻射診斷;
  基金:國家自然科學基金(項目編號:51509035,51409158)； ;遼寧省自然科學基金重點項目(項目編號:20170540693)； ;
  
  參考文獻:
  [1]大氣壓放電等離子體研究進展綜述[J]. 李和平,于達仁,孫文廷,劉定新,李杰,韓先偉,李增耀,孫冰,吳云. 高電壓技術. 2016(12)
  [2]大氣壓氬氣射流等離子體的光譜特性研究[J]. 李雪辰,張春艷,李霽媛,鮑文婷. 光譜學與光譜分析. 2015(12)
  [3]大氣壓放電氦氣等離子體射流特性[J]. 侯世英,羅書豪,孫韜,曾鵬. 高電壓技術. 2014(04)
  [4]等離子體射流的推進機理[J]. 鮮于斌,盧新培. 高電壓技術. 2012(07)
  [5]中頻正弦電壓下大氣壓氦等離子體射流的產生機理[J]. 邵先軍,江南,張冠軍,曹則賢. 高電壓技術. 2012(07)
  [6]大氣壓氦氣介質阻擋多脈沖輝光放電的光學演化過程[J]. 郝艷捧,劉耀閣,涂恩來. 高電壓技術. 2012(01)
  [7]大氣壓脈沖放電等離子體的研究現狀與展望[J]. 盧新培,嚴萍,任春生,邵濤. 中國科學:物理學 力學 天文學. 2011(07)
  [8]用于飛行器隱身的閉式等離子體厚度選擇分析[J]. 王瑞,劉戰合,武哲. 沈陽航空航天大學學報. 2011(03)
  [1]Surface modification of polyethylene in an argon atmospheric pressure plasma jet[J] . A. Van Deynse,P. Cools,C. Leys,R. Morent,N. De Geyter. Surface & Coatings Technology . 2015
  [2]Plasma Assisted Combustion: Dynamics and Chemistry[J] . Yiguang Ju,Wenting Sun. Progress in Energy and Combustion Science . 2014
  [3]Influence of gas flow on argon microwave plasma jet at atmospheric pressure[J] . Shouichiro Iio,Kosuke Yanagisawa,Chizuru Uchiyama,Katsuya Teshima,Naomichi Ezumi,Toshihiko Ikeda. Surface & Coatings Technology . 2011 (6)
  [1] Radial structure of a low-frequency atmospheric-pressure glow discharge in helium. Mangolini, L.,Orlov, K.,Kortshagen, U.,Heberlein, J.,Kogelschatz, U. Applied Physics . 2002
  [2] Plasma-based water purification challenges and prospects for the future. FOSTER J E. Physics of Plasmas . 2017
  [3] Characteristics of a Direct Current-driven plasma jet operated in open air. Li X,Di C,Jia P, et al. Applied Physics . 2013
  [4] Production of simplex RNS and ROS by nanosecond pulse N2/O2 plasma jets with homogeneous shielding gas for inducing myeloma cell apoptosis. Z J LIU,D H XU,et al. Applied Physics . 2017
  [5] HOU SHI-YING,ZENG PENG,SUN TAO,et al. High Voltage Engineering . 2014
  

  脈沖驅動APPJ等離子體羽射流長度電學特性輻射診斷

• 飛機防差錯措施綜述

  作者：趙安家;韓傳潤; 期刊：《沈陽航空航天大學學報》 2019年1期

  通過分析飛機差錯來源、特點、分類和影響,以及防差錯手段、目的和意義,提出了飛機差錯識別方法,重點從8個方面研究了飛機防差錯技術措施,說明了注意事項,得出了在飛機全壽命周期內,關注過程與細節,提升角色和標準,突出技術應用和措施管控,即可減少差錯發生,確保飛行安全的結論,對飛機的設計、制造、調試、維修和飛行具有一定的指導意義。
  關鍵詞:缺陷;差錯;防錯;不安全事件;預防;控制;
  
  參考文獻:
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  [2]防差錯技術在航空產品中的應用[J]. 蘇霞,景新榮,劉向麗,張彥龍,郝巨. 自動化應用. 2016(07)
  [3]航空維修差錯分析與控制[J]. 張冬花. 裝備制造技術. 2015(04)
  [4]航空維修差錯的控制與預防研究[J]. 姜琪. 中國高新技術企業. 2015(02)
  [5]電路板自動測試中的防差錯技術研究[J]. 霍曉磊,康霞,譚業雙. 機械制造與自動化. 2014(06)
  [6]淺析飛機維修工程中的人為因素[J]. 于輝,王占海,潘義全. 航空維修與工程. 2012(06)
  [7]航空維修差錯原因分析和預防措施[J]. 趙濤,潘浪,舒軼昊. 西安航空技術高等?？茖W校學報. 2012(01)
  [8]防差錯制造探索及其案例剖析[J]. 王學良,劉劍敏,蔣家東,蔣漢斌. 工業工程. 2010(05)
  [9]航空維修差錯的研究[J]. 張均勇,李金瑞,孫穎,李武奇. 飛機設計. 2006(01)
  [10]航空維修差錯分析及其管理[J]. 楊家忠,張侃. 中國安全科學學報. 2004(02)
  [1]細節決定安全[M]. 新華出版社 , 尹大楓, 2011
  

  缺陷差錯防錯不安全事件預防控制

• 基于非結構網格求解器的DES和DDES數值模擬研究

  作者：韓濤;唐海龍; 期刊：《沈陽航空航天大學學報》 2019年1期

  裝備預研基金項目(項目編號:9140A13020714HK56001)； ;為了提高大分離流動的數值模擬的精準度,開展了高階湍流數值模擬的方法研究,即混合LES/RANS模型中的DES類方法。其計算模塊的開發主要基于內部代碼(非結構計算平臺—UNSMB)來進行,開發了基于Spalart-Allmaras模型的SA-DES和SA-DDES模塊。主要闡述這兩種湍流模擬方法的基本理論格式和算例驗證計算的相關情況,即分別開展了45°NACA0012翼型和鈍前緣三角翼VFE-2構型的算例計算。計算結果表明:UNSMB平臺的DES和DDES模塊可以應用于大分離流動及復雜漩渦運動的數值模擬計算,并具備良好的計算精準度,可以解析和捕捉由流場內部自身所誘導的強非定常運動和漩渦結構。
  關鍵詞:非結構網格求解器;大分離流動;混合LES/RANS;DES;DDES;數值模擬;
  基金:裝備預研基金項目(項目編號:9140A13020714HK56001)； ;
  
  參考文獻:
  [1]SST-DDES模型在大分離流動問題中的應用[J]. 胡偶,趙寧,沈志偉. 南京航空航天大學學報. 2017(02)
  [1]Zonal Detached Eddy Simulation (ZDES) of the flow around the AVT-183 diamond wing configuration[J] . Sébastien Deck,James M. Luckring. Aerospace Science and Technology . 2016
  [2]A New Version of Detached-eddy Simulation, Resistant to Ambiguous Grid Densities[J] . P. R. Spalart,S. Deck,M. L. Shur,K. D. Squires,M. Kh. Strelets,A. Travin. Theoretical and Computational Fluid Dynamics . 2006 (3)
  

  非結構網格求解器大分離流動DDES數值模擬

• 一種適應多型號渦輪增壓器的生產線托盤的設計和研究

  作者：王洪遠;王影;呂光; 期刊：《沈陽航空航天大學學報》 2019年1期

  為滿足某公司柴油機渦輪增壓器合裝裝配線多品種、小批量、頻繁換型的生產需求,需將傳統的人工周轉升級為傳輸線托盤自動化工件周轉形式。在托盤上采用固定對角銷形式實現工件定位,在合裝處托盤下方設有旋轉舉升機構,實現托盤?？烤珳识ㄎ慌c工件裝配角度變化。將托盤進行升級改造不僅可適應頻繁換型生產要求同時提高設備效率,運行穩定可靠,現已應用到實際生產中。
  關鍵詞:柴油機渦輪增壓器;柔性自動裝配線;托盤夾具;舉升定位;
  
  參考文獻:
  [1]傳統發動機裝配托盤設計優化[J]. 張嬌,陳鵬,王小娟,裴偉. 裝備制造技術. 2018(07)
  [2]自動化技術在機械設計與制造中的應用[J]. 李良校. 現代經濟信息. 2017(13)
  [3]自動化技術在機械設計制造中的應用研究[J]. 李昊. 信息化建設. 2016(07)
  [4]關于自動化技術在機械設計中的應用[J]. 張麗強. 科技與企業. 2016(08)
  [5]夾具定位銷的設計應用[J]. 鄭俊峰. 汽車工藝與材料. 2016(02)
  [6]基于RFID技術和大數據的托盤共用管理系統[J]. 梁啟榮,劉予笑,王毅君,尚偉. 物流技術. 2014(15)
  [7]機械自動化技術及其在機械制造中的應用探討[J]. 胡闊海. 機電信息. 2012(30)
  [8]自動化裝配生產線結構原理及節拍優化設計[J]. 李紹炎,鐘健,熊偉棠. 深圳職業技術學院學報. 2008(01)
  [9]渦輪增壓器產業技術的現狀與發展[J]. 黃若. 內燃機工程. 2003(01)
  [1]柔性生產線的設計理論研究與應用[D]. 劉冠麟.吉林大學 2014
  [1]現代夾具設計手冊[M]. 機械工業出版社 , 朱耀祥, 2009
  [2]工裝設計[M]. 上海交通大學出版社 , 陳立德主編, 1999
  [3]機床夾具零件及部件生產圖冊[M]. 機械工業出版社 , 朱奇志主編, 1990
  

  柴油機渦輪增壓器柔性自動裝配線托盤夾具舉升定位

• 基于OFDM的探地雷達壓縮感知成像方法

  作者：孫延鵬;張瀚文;屈樂樂;王爾申; 期刊：《沈陽航空航天大學學報》 2019年1期

  國家自然科學基金(項目編號:61571309)； ;提出了一種正交頻分復用技術結合壓縮感知技術的探地雷達成像方法。與傳統的步進頻率體制雷達相比,OFDM技術能夠同時發送和接收多個頻率從而減少掃頻時間,CS減少了傳輸頻點數量,進一步提高了雷達成像速度。通過對比實驗表明,OFDM-CS系統具有掃頻時間短和成像速度快等特點。
  關鍵詞:探地雷達;正交頻分復用;壓縮感知;步進頻率;
  基金:國家自然科學基金(項目編號:61571309)； ;
  
  參考文獻:
  [1]Waveform design and high-resolution imaging of cognitive radar based on compressive sensing[J]. LUO Ying1,ZHANG Qun1,HONG Wen2 & WU YiRong2 1Telecommunication Engineering Institute,Air Force Engineering University,Xi’an 710077,China;2Institute of Electronics,Chinese Academy of Sciences,Beijing 100190,China. Science China(Information Sciences). 2012(11)
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  [2]Low Cost Time Efficient Multi-tone Test Signal Generation Using OFDM Technique[J] . Tian Xia,Rohit Shetty,Timothy Platt,Mustapha Slamani. Journal of Electronic Testing . 2013 (6)
  [3]The restricted isometry property and its implications for compressed sensing[J] . Emmanuel J. Candès. Comptes rendus - Mathématique . 2008 (9)
  [1] Compressed sensing. David L. Donoho. IEEE Transactions on Information Theory . 2006
  [2] Test Signal Development and Analysis for OFDM Systems RF Front-End Parameter Extraction. Afsaneh Nassery,Osman Emir Erol,Sule Ozev. IEEE Transactions on Computer Aided Design of Integrated Circuits and Systems . 2012
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  [4] A novel clutter suppression algorithm for landmine detection with GPR. Kovalenko, Vsevolod,Yarovoy, Alexander G.,Ligthart, Leo P. IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing . 2007
  [5] "A novel OFDM based ground penetrating radar,". Z.Qiwei,S.Pennock,M.Redfern,A.Naji. Ground Penetrating Radar(GPR),201013th International Conference on . 2010
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  [8] Compressive sampling coupled ofdm technique for testing continuous wave radar. METWALLY M,L′ESPERANCE N,XIA T. Journal of Electronic Testing . 2015
  [9] Frequency domain clutter removal for compressive OFDM ground penetrating radar. ZHANG Y,XIA T. IEEE International Symposium on Circuits and Systems . 2016
  [10] Development of a new high speed dual-channel impulse ground penetrating radar. VENKATACHALAM A S,XU X,HUSTON D,et al. IEEE Journal of Selected Topics in Applied Earth Observations & Remote Sensing . 2014
  

  探地雷達正交頻分復用壓縮感知步進頻率

• 基于PCA與DBN的航空發動機氣路系統故障診斷

  作者：蔣麗英;栗文龍;崔建國;于明月;林澤力; 期刊：《沈陽航空航天大學學報》 2019年1期

  國家自然科學基金(項目編號:51605309)； ;遼寧省自然科學基金(項目編號:2014024003)； ;航空科學基金(項目編號:20153354005)； ;航空科學基金(項目編號:20163354004)； ;提出了一種基于主元分析與深度信念網絡相結合的航空發動機氣路系統故障診斷新方法。首先利用主元分析方法對發動機監測參數原始數據進行降維,以便降低參數數據的復雜度,獲得較低維數的最優特征參數。其次,采用深度信念網絡對獲取的最優特征參數數據創建故障診斷模型。為驗證所創建診斷模型的準確性,采用某型航空發動機氣路系統實測數據對所創建的基于主元分析與深度信念網絡故障診斷模型進行實驗驗證,結果表明,經過主元分析降維后的深度信念網絡故障診斷模型的診斷結果比未經過主元分析降維后的深度學習神經網絡故障診斷模型的診斷結果準確率更高,從而驗證了該方法的有效性。
  關鍵詞:航空發動機;主元分析;氣路系統;故障診斷;深度信念網絡;
  基金:國家自然科學基金(項目編號:51605309)； ;遼寧省自然科學基金(項目編號:2014024003)； ;航空科學基金(項目編號:20153354005)； ;航空科學基金(項目編號:20163354004)； ;
  
  參考文獻:
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  航空發動機主元分析氣路系統故障診斷深度信念網絡

• 老人跌倒姿態實時識別系統硬件設計

  作者：徐濤;孫威;色海鋒;盧少微;王曉強;馬克明; 期刊：《沈陽航空航天大學學報》 2019年1期

  針對老人跌倒姿態識別的需求,設計了一套基于石墨烯/橡膠傳感器與MPU6050的老人跌倒姿態實時識別系統。石墨烯/橡膠傳感器位于膝蓋處,傳感器的電阻會隨著腿部運動而發生變化,從而實現對腿部運動狀態檢測;MPU6050安裝在人體上身,用來監測人體正常狀態和意外跌倒時加速度水平。系統硬件設計以MSP430F149單片機為核心,設計了傳感器信號調理模塊、主控電路模塊、電源模塊、MPU6050接口模塊、報警模塊、藍牙模塊。系統分別采集石墨烯/橡膠傳感器與MPU6050的輸出信號,并且通過跌倒監測算法判斷是否出現跌倒,通過報警模塊將老人的位置信息連同跌倒姿態以短信的形式發送至監護人手機上,構建完整的監測網絡。實驗結果表明系統監測跌倒的準確率達95.84%,跌倒姿態的準確率達90..84%,能夠實現對老人跌倒姿態的實時識別。
  關鍵詞:跌倒姿態識別;石墨烯/橡膠傳感器;MPU6050;MSP430F149;監測網絡;硬件設計;
  
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  跌倒姿態識別MPU6050MSP430F149監測網絡硬件設計