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雙月刊
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沈陽航空航天大學學報 2016年5期

Journal of Shenyang Aeronautical University

主管單位:遼寧省教育廳
主辦單位:沈陽航空航天大學
國際刊號:2095-1248
國內刊號:21-1576/V
審稿時間:1個月內
全年訂價:¥ 190.00
創刊:1984
類別:工程科技II
周期:雙月刊
發行:遼寧省
語言:中文
起訂時間: 2019年05月
曾用名:沈陽航空工業學院學報
出版社:行政事業單位類
郵編:110136
主編:王維
郵發:
庫存:300
  • 基于梯度投影取樣的改進Kriging方法

    作者:趙維濤;唐愷;祁武超; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    在結構可靠性分析過程中,Kriging方法是工程實際中常用方法之一。但樣本點選取對Kriging模型預測精度具有一定影響,樣本點過多計算效率低下,樣本點過少難以保證預測精度?;诮Y構可靠性分析特點,充分利用梯度投影技術的優勢,結合樣本點篩選技術,合理選取用于構建Kriging模型的樣本點。數值算例表明,方法求得的設計點、可靠性指標和失效概...

  • 基于向量及飛機姿態的發動機載荷算法

    作者:杜洪雨;朱成鋼;孟力華; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    基于向量變換理論,在忽略氣動載荷的情況下,揭示了發動機載荷與飛機運動姿態的關系,給出發動機載荷算法及基本流程。除發動機內偏角外,陀螺力矩還考慮飛機的角速度、角加速度,并獲得經驗公式忽略的力矩微小項,從而為發動機吊掛或附屬結構設計提供相應的載荷輸入。
    關鍵詞:發動機吊掛;載荷;陀螺力矩;向量變換;

    參考文獻:

  • 某葉柵風洞柵前流場的分析與改進

    作者:王治敏;徐讓書;趙長宇; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    為了探究造成葉柵風洞柵前測點處流動不穩定性的主要原因,以某平面葉柵風洞實驗段為模型,使用數值模擬技術對葉柵實驗器進行全場仿真,考察影響柵前測點處流動不均勻性的主要因素。結果表明,實驗器上部角區產生的嚴重的流動分離會引起柵前測點來流產生大的偏轉,通過加裝葉片和測點下移的方法使得柵前測點處的流動得到很大改善。
    關鍵詞:葉柵風洞;流動不...

  • 大表速飛行時加力喘振導致空停故障的研究

    作者:趙安家;孟哲理;高洪權; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    喘振是一種危害性較大的發動機非正常工作模態,尤其是發動機加力狀態喘振危害程度更大。依據具體案例,分析了渦扇發動機加力喘振的發生機理、危害、故障模式,研究了加力喘振故障的排查方法,分析得出:大表速飛行時加力喘振導致空停故障是由于飛行員沒有掌控好發動機推力-速度特性,使飛機超出了飛行包線右邊界導致,對機務和飛行工作具有一定的借鑒意義。

  • 輸液管道熱膨脹狀態下的超臨界振動

    作者:李陽;方勃; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    應用工程實踐中常用的Euler梁模型,研究在熱膨脹作用下,隨著液體流速的加快,輸液管道的屈曲變形和固有頻率的變化情況。通過Hamilton原理推導出輸液管道的曲線平衡位形微分方程,并分析了熱膨脹對輸液管屈曲構型的影響。通過伽遼金(Galerkin)離散方法,得到了在熱膨脹作用和液體流速達到超臨界時,輸液管道一階固有頻率的解析解。對比在液體...

  • 熱環境影響下形狀記憶合金懸臂梁動力學特性

    作者:劉百明;滕英元;周林;張業偉;方勃; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    為了探索熱環境對Ni-Ti-Cu形狀記憶合金懸臂梁動力學特性的影響,在不同溫度下對懸臂梁試件進行正弦掃頻振動試驗,對不同溫度下系統的頻率響應函數、固有頻率、模態阻尼比均進行對比分析。分析表明該形狀記憶合金懸臂梁結構在不同溫度環境下,頻率響應函數波峰所在頻率、各階固有頻率均發生明顯、規律的變化,模態阻尼比在同階固有頻率下的變化也很明顯。證明...

  • 航空發動機渦輪葉片扭轉蠕變試驗技術

    作者:遲慶新;董自超;佟文偉;劉芳; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    設計搭建了航空發動機葉片高溫扭轉試驗平臺,并應用于某型航空發動機DZ417G合金低壓渦輪工作葉片的扭轉蠕變試驗研究。試驗結果表明,該葉片在高溫及扭轉載荷作用下易產生變形,高溫蠕變是變形產生的主要原因,變形主要集中于葉冠附近。試驗溫度對變形速率影響顯著。
    關鍵詞:扭轉蠕變;高溫扭轉試驗;航空發動機;渦輪葉片;

    參考...

  • 軸向梯度蜂窩夾層板的穩定性

    作者:張大千;朱寶; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    在常規六邊形蜂窩芯層的基礎上引入梯度概念,通過改變蜂窩胞元尺寸分布,形成相對密度呈梯度變化的蜂窩結構。在質量相等的前提下,研究了4種具有不同梯度的蜂窩夾層板,分析了芯層面內相對密度的分布并做歸一化處理。在考慮了蜂窩芯層的幾何特征后,應用有限元軟件ABAQUS進行了建模與仿真,并與試驗數據對比驗證了該方法的有效性。對不同梯度的蜂窩夾層板進行...

  • 飛機再次出動保障任務優化方法

    作者:崔建國;謝建文;于明月;蔣麗英;徐曉宇;王瑞凱; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    軍用飛機的再次出動保障活動時間的長短,對飛機作戰效能的發揮起到至關重要的作用。針對軍用飛機在多資源約束條件下再次出動保障活動要求達到最快捷的實際軍事需求,以軍用飛機再次出動的部分任務為研究對象,提出了一種基于啟發式優先規則與遺傳算法相結合的保障任務優化新方法。首先,根據優先規則確定對任務活動次序進行優先規則編碼。根據合格節點判據,實現完整...

  • 基于TWH與FB-error約束的均值漂移無人機跟蹤算法

    作者:李一波;張琦; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    針對無人機跟蹤過程中目標遮擋和目標背景變化等因素導致的跟蹤失敗現象,提出一種M TF(M ean-shift by TWH and FB-error)跟蹤算法。首先,在M ean-shift跟蹤框架下引入目標加權直方圖(TWH:Target-Weighted Histogram)描述目標,即在跟蹤過程中,用目標的局部背景來削弱所有區域的內...

  • 四旋翼無人機航拍云臺的控制系統設計

    作者:林峰;王曉曉;曲曉光; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    四旋翼航拍云臺是低空機載拍攝中穩定相機視軸的穩定平臺,選取兩軸云臺為設計對象,對云臺的控制系統進行設計研究。其中控制系統包括視軸框架傳感器,云臺主控制器,云臺框架電機,云臺框架四部分組成。通過閉環控制反饋傳感器對云臺電機檢測的位置信號到主控制器中,主控制器處理信號并控制電機轉矩,使云臺電機隔離無人機的機體擾動,可靠穩定地完成航拍任務。改進...

  • 一種面向計數問題的公式發現方法

    作者:蔡東風;朱耀輝;白宇; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    在分析計數問題特點的基礎之上,提出了一種面向計數問題的公式發現方法。該方法能根據給定的計數數列,自動發現其計數遞推公式。將計數遞推公式按公式的系數不同分為10種不同的公式類型(也稱公式模式),對給定的計數數列,采用SVM方法進行公式模式的分類,采用求解線性方程組方法對識別的公式模式參數進行求解,并為了防止過擬合得到錯誤的公式,利用專用的驗...

  • 移動互聯網APP應用安全評估模型

    作者:岳倩; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    移動互聯時代,移動應用貫穿于人們的工作和生活,越來越多的人對移動應用產生依賴,移動應用的安全問題接踵而至,日益凸顯且愈演愈烈。針對移動APP的信息系統安全評估,是移動互聯時代的亮點亦是難點。結合移動APP的特點進行深入的研究分析,建立移動應用靜態評估模型。通過提取移動應用的重要屬性及特征,運用改進的聚類算法進行評估,使得評估準確性明顯提高...

  • 求解非線性互補問題的一類光滑牛頓算法

    作者:孫菊賀;紀東辰;王琪; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    主要研究一類光滑函數法求解非線性互補問題?;贔ischer-Burmeister(FB)互補函數的光滑形式,將非線性互補問題轉化為一類光滑的非線性方程組問題。為了求解該光滑非線性方程組問題,提出一類的全局收斂光滑牛頓算法。討論了方程算子的雅克比矩陣的非奇異性。應用所提出的牛頓方法求解一類互補問題,得到相應的數值結果。
    關鍵詞:非...

  • 具有公共流、退化效應與維護和資源分配的單機窗口排序問題

    作者:趙崴羽;羅成新; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    考慮具有公共流、退化效應與維護和資源分配的單機窗口排序問題,所有任務都具有松弛窗口。在實際加工過程中,為提高生產效率,提供給每個任務不同的資源,資源總量有限,并適時對機器進行維護,一旦維護活動結束,機器恢復到最初狀態并且任務的退化效應更新。機器維護持續的時間取決于維護活動的開始時間。假定任務的實際加工時間是關于任務排序位置及資源分配的凸函...

  • 粘彈性流體中氣泡上升過程的軌跡

    作者:李少白;徐雙;范俊賡;欒敬德; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    為了研究粘彈性流體中穩定上升的氣泡運動軌跡,主要對穩定上升的氣泡在3種不同濃度的粘彈性流體(聚丙烯酰胺-PAA溶液)中運動軌跡進行了實驗研究。結果發現氣泡的上升軌跡主要分為2種:直線型和螺旋型。氣泡運動軌跡變化與氣泡的形狀及流體的濃度有關,氣泡形變越大,軌跡越易由直線型轉變為螺旋型。軌跡的不穩定還與溶液的粘彈性剪切變稀流體的流變性質有關,...

  • 液態有機物化學不穩定性研究

    作者:張勤學; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年5期

    消防部門作為危險化學品的監督管理部門和火災泄露爆炸事故處置的主力軍,研究液態有機物化學不穩定性就顯得更加必要。選擇6種醇類和3種酯類液態有機物作為研究對象,運用ARSST反應測試系統探索這9種物質的化學不穩定性,最終得出甲醇化學最不穩定、危險性最大。目前的實驗結果會對探索危險化學品防火防爆安全管理提供有益的參考。
    關鍵詞:有機化學...

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