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雙月刊
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沈陽航空航天大學學報 2016年4期

Journal of Shenyang Aeronautical University

主管單位:遼寧省教育廳
主辦單位:沈陽航空航天大學
國際刊號:2095-1248
國內刊號:21-1576/V
審稿時間:1個月內
全年訂價:¥ 190.00
創刊:1984
類別:工程科技II
周期:雙月刊
發行:遼寧省
語言:中文
起訂時間: 2019年05月
曾用名:沈陽航空工業學院學報
出版社:行政事業單位類
郵編:110136
主編:王維
郵發:
庫存:300
  • 翼型參數對旋翼懸停氣動噪聲特性影響

    作者:劉大偉;黃俊;王英;姬金祖; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年4期

    基于運動嵌套網格的歐拉方程建立了旋翼流場的數值模擬方法。以旋翼氣動性能仿真結果作為輸入,應用FARASSATE1A公式發展了適用于旋翼氣動噪聲的計算程序。通過與C-T旋翼的實驗數據對比,驗證了方法的有效性。在此基礎上,通過改變旋翼槳葉翼型的厚度、彎度以及最大彎度位置研究了翼型參數對旋翼懸停氣動噪聲特性的影響。研究結果表明,翼型厚度是決定旋...

  • 基于形狀記憶合金的衛星整體振動抑制實驗

    作者:張振;方勃;張業偉;段楠; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年4期

    衛星在發射過程中所處的惡劣動力學環境會增加其失效概率,要保證衛星發射成功,需要盡可能降低傳遞到衛星的振動幅值,保證航天器及其元件的可靠性?;谛螤钣洃浐辖?SMA)設計出了一種安裝在適配器和衛星之間的隔振器。分別設計沒有SMA隔振器和添加SMA隔振器兩種狀況下的整星隔振實驗以檢驗SMA隔振器的隔振效果。對比兩種狀況下的振動幅值響應曲線發現...

  • 軸承不對中轉子振動特性分析

    作者:夏錕;王克明;王帥; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年4期

    對軸承不對中的故障轉子系統進行了仿真分析和實驗研究,得到了系統的振動特性;對比分析了健康轉子與存在不同不對中量的故障轉子間振動特性的差異。結果表明:當轉速到達1/2倍一階臨界轉速時,故障轉子會發生2倍頻共振;轉子轉速接近一階臨界轉速時,轉子的基頻響應會很大,但系統的不對中振動特征并不明顯。
    關鍵詞:軸承不對中;轉子;振動特性;

  • 蜂窩式軸心通風器分離效率數值模擬

    作者:董哲;徐讓書;胡慧; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年4期

    為分析航空發動機蜂窩式軸心通風器油氣分離特性的影響因素,應用計算流體力學手段,采用雷諾應力模型對某蜂窩式軸心通風器內流場進行數值模擬。比較相同工況下總壓損失的計算值與實驗值,保證模型的適用性。通過計算得到不同工況下蜂窩式軸心通風器的分離效率。結果表明,數值分析得出的分離特性能夠表征各因素對油氣分離特性的影響規律,各因素在影響分離效率的權重...

  • 微細觀尺度下歐拉梁的力學模型及有限元分析

    作者:賀丹;陳博;楊萬里; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年4期

    基于修正偶應力理論建立了僅含一個尺度參數且適用于各種邊界條件的微尺度歐拉梁模型?;诠茴D原理推導了微尺度歐拉梁的平衡微分方程,該方程與經典梁的平衡微分方程具有相似的形式,只是在彎曲剛度中多了一項與尺度效應有關的項,可直接用于分析和解釋多尺度問題。提出了一種模量折算策略,從而利用經典梁單元即可完成對微細觀尺度下的梁的彎曲、動力和穩定問題的...

  • 轉子系統不平衡響應的逆向分析

    作者:劉翠紅;王克明;夏錕;石峰; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年4期

    不平衡引起的振動故障在航空發動機故障中最為常見,對不平衡響應進行計算分析在實際工程應用中具有重要意義。根據轉子在單盤激勵和多盤激勵下的不平衡響應分析方法,提出了一種常見不平衡響應分析的逆向分析方法——位移激勵法,即通過控制單盤或多盤的響應位移分析不平衡的方法。對比分析轉子在不平衡激勵下各盤的響應幅值和將不平衡盤的響應幅值作為位移激勵時各盤...

  • 基于統計能量分析的整流罩能量損耗因子確定

    作者:殷駿;方勃; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年4期

    對整流罩進行寬頻激勵虛擬實驗,測得整流罩的振動響應和聲腔的聲壓響應;對整流罩建立統計能量模型??紤]到整流罩是多子結構系統,子系統間存在間接耦合的現象,根據虛擬實驗響應、利用修正的功率入射法算出各子系統的內損耗因子、直接耦合損耗因子和間接耦合損耗因子,得到更貼近實際的結果。
    關鍵詞:統計能量分析;整流罩;內損耗因子;耦合損耗因子;<...

  • Co-Ni合金包覆空心玻璃微珠復合粉體的制備與吸波性能

    作者:盧少微;袁朝俊;賈彩霞;馬克明;王曉強; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年4期

    采用化學鍍法制備鈷鎳合金(Co-Ni)包覆空心玻璃微珠輕質復合粉體。通過掃描電鏡(SEM)、X射線能譜儀(EDS)、X射線衍射儀(XRD)和矢量網絡分析儀對樣品的形貌、結構組成以及吸波性能進行表征。結果表明,空心玻璃微珠表面形成連續致密的鈷鎳合金包覆層,鈷鎳合金包覆空心玻璃微珠復合粉體(HGMs/Co-Ni)在2~18 GHz范圍內的的介...

  • HDI接枝碳納米管/碳纖維混雜多尺度復合材料的制備和性能

    作者:王柏臣;蔡安寧;李俊杰;高禹; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年4期

    使用六亞甲基二異氰酸酯(HDI)作為偶聯劑,將羧基化碳納米管化學接枝于氧等離子體活化碳纖維表面,制備碳納米管/碳纖維多尺度增強體,采用模壓工藝制備碳納米管/碳纖維/環氧樹脂混雜多尺度復合材料。利用XPS、SEM、DMA、層間剪切強度(ILSS)等手段對碳納米管/碳纖維/環氧樹脂復合材料的結構和性能進行表征和測試。研究表明:HDI接枝液濃度...

  • 基于雙向A*算法的城市無人機航路規劃

    作者:林娜;李天嘯; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年4期

    應用雙向A*算法對在城市環境中的無人機進行航路規劃,對比傳統的A*搜索算法,雙向A*搜索算法提高了搜索的效率,大大縮短了航路規劃的時間。同時針對雙向A*算法現有的不足,對雙向A*算法進行改進,提出了同步雙向A*搜索算法思想,通過編程實現雙向A*算法正向搜索和反向搜索同步進行,并且采用柵格法對無人機的飛行環境進行建模,在建模時充分考慮城市環...

  • 基于A*算法的無人機攻擊編隊航跡規劃

    作者:曹棟;王瑞;曹越; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年4期

    提出了一種改進的A*算法,對無人機編隊飛行的航跡進行規劃。根據無人機在編隊飛行時對油耗、航跡長短、編隊隊形及目標威脅等約束條件來設計合適的評估函數。采取對規劃點前后段航跡評估進行加權的方法對A*算法進行改進,從而在優化航跡與減少計算時間之間找到平衡點。改進在Open表中插入與刪除節點的方式,提高計算效率。仿真結果表明,設計的A*算法可以快...

  • 基于紅外熱像采集的BPSO-WD-ESN電路板故障預測

    作者:賈彥榮;崔展博;吳倩倩;侯昌宇;李興麗;高云紅; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年4期

    針對電路板集成度高、故障規律波動無序、偽周期性等難以準確預測的問題,借助紅外熱成像儀應用于電路板故障診斷中,提出了一種基于Bootstrap采樣技術的粒子群優化(BPSO)小波回聲狀態網絡(WD-ESN)模型,運用紅外熱像故障分析模式,對功能電路板進行動態分析,獲取相關模塊的熱成像變化數據。利用WD解析出表征不同元器件變化區間,根據不同熱...

  • 園區網的網絡故障狀態預測方法

    作者:張維訪;徐蕾; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年4期

    為及時處理園區網可能發生的網絡故障,提出了一種網絡故障狀態預測方法。首先利用采集的園區網網絡運行數據樣本做數據挖掘,獲得網絡運行參數的ARMA預測函數及網絡故障預測的BP神經網絡模型;做網絡故障狀態實時預測時,在園區網的關鍵監測點中利用SNMP協議采集網絡運行參數,通過這些參數預測下面幾個時段的網絡運行參數,進而利用BP網絡預測網絡監測點...

  • 基于HowNet的術語語義知識庫構建技術

    作者:王羊羊;陳剛;蔡東風;王裴巖; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年4期

    領域知識庫能夠滿足特定領域的自然語言處理系統對知識的需求,然而大部分領域知識庫的構建方式為手工構建,效率較低。針對這一問題,分析已經手工構建的2 300余條航空術語描述信息及其在構建過程中總結的規則,在此基礎上,總結了200余條核心詞框架,核心詞以外的其他詞,通過一種規則與統計相結合的方法進行框架的自動填充,從而提高了構建術語語義知識庫的...

  • 民用飛機球面框的優化和方案設計

    作者:李旭;晨曦;孟超; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年4期

    機身球面框是民用飛機機身增壓艙的端框,是飛機的主要結構部件。球面框復雜的結構形式和裝配要求,極大地增加了設計難度。在某型號飛機的概念設計階段,基于先進的Opti Struct優化技術,對球面框初始構型進行了拓撲優化。參照優化后的密度云圖,調整經向加筋的結構位置,給出3種滿足強度要求和剛度要求的初始設計方案。使用MSC.Patran建立細節...

  • 以CO2作為可再生能源儲存介質的零碳排放電廠過程模擬

    作者:蓋少磊;趙歡;耿秀振;辛斌斌; 期刊:《沈陽航空航天大學學報》 2016年4期

    利用可再生能源將CO2和H2O轉化為液體燃料可應用于零碳排放電廠,形成"可再生能源+CO2+H2O→液體燃料→電力+CO2+H2O"的循環利用模式。CO2和H2O的轉化主要有3條路徑:CO+H2、CO2+H2以及CO2+H2O,其中CO和H2來自CO2和H2O的電解,液體產物為甲醇。為研究3條轉化路徑以及零碳排放電廠,利用Aspen Pl...

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